長安福特總裁馬瑞麟向記者表示，長安福特馬自達的拆分申請已得到政府的原則性同意”。據了解，長福馬的分家”最快可在年底完成，屆時，公司將按照50∶50的對等股比，分別成立長安福特和長安馬自達兩家合資公司。目前拆分工作正在高效率地進行之中，正式的拆分將很快得以實現。”馬瑞麟表示。

目前，福特在建的總裝工廠、發動機及變速箱工廠均位于重慶，馬瑞麟稱，重慶將成為除了底特律之外最大的福特生產基地。另一方面，位于北京的長安馬自達事業部將移至南京，其南京工廠除了生產馬2、馬3車型外，還將加速引進CX5”、自主車型C401”等新產品，以求緩解目前的頹勢。

有分析人士指出，馬自達在與長安的合作中相對受制，南京工廠一直都優先生產福特車型，而且根據政府政策，一家外資企業在中國只能擁有兩家合資公司，馬自達自己也一直希望在中國組建統一的銷售公司。因此長安馬自達在獨立后，馬自達即可與一汽進行更深層次的合資合作。